Σε έναν αγώνα που μέχρι το τέλος καθήλωσε με τις εγκαταλείψεις, τις ποινές και τις επανεκκινήσεις, ο Antonelli ουδέποτε ίδρωσε, εδραιώνοντας μια διαφορά που τον καθιστά πλέον ακλόνητο φαβορί για τον τίτλο! Ακόμα ένα βάθρο για Hamilton, εγκατέλειψε ο Leclerc, βάθρο για Hajdar!
Στις 16:00, σε ένα ηλιόλουστο Πριγκιπάτο, τα 22 μονοθέσια ξεκίνησαν για τον γύρο σχηματισμού τους. Λίγο αργότερα, τα πέντε κόκκινα φώτα της εκκίνησης έσβησαν και είχαμε αγώνα!
Ο Max Verstappen δεν κατάφερε ποτέ να εκκινήσει, μένοντας σε κάτι που θύμισε anti-stall. Με τον Antonelli να φεύγει καλά, ο Ιταλός διατηρήθηκε πρώτος, όπως πλέον πίσω του είχε τις δύο Ferrari των Hamilton, Leclerc!
Κερδισμένοι επίσης από μια θέση ήταν και οι Russell, Hadjar και Piastri, ενώ ο Gasly βρέθηκε μπροστά απ’ τον Norris στην 7η θέση!
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT IN MONACO!
Antonelli retains the lead into Turn 1 as Verstappen barely moves off the line! 😱#F1 #MonacoGP | LAP 1/78 pic.twitter.com/muGDYI6rQm
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Στον πρώτο γύρο, είχαμε και κάποιες αλλαγές ελαστικών, με τους Bortoleto, Bearman, Bottas να κυνηγούν πιθανώς ένα πλεονέκτημα από τη νωρίτερη αλλαγή ελαστικών, ενώ ο Verstappen τελικά εγκατέλειψε, βάζοντας τέλος σε ένα πιθανό βάθρο στο Μονακό!
Στη συνέχεια, ξεκίνησε ένας κλασσικός αγώνας Μονακό: μονοθέσια να ακολουθούν το ένα το άλλο, χωρίς ιδιαίτερη δυνατότητα για κινήσεις και μάχες. Μπροστά, ωστόσο, ο Kimi Antonelli είχε ανοίξει τη διαφορά πάνω απ΄τα 4 δευτερόλεπτα μέχρι τον 10ο γύρο, βάζοντας τα θεμέλια για ένα ήσυχο απόγευμα και την 5η του νίκη στο πρωτάθλημα!
🚨 Drive-Through Penalty 🚨
Sergio Perez is penalised for being out of position at the start, and he comes in to serve the penalty this lap#F1 #MonacoGP | LAP 11/78 pic.twitter.com/wmY7GvF9sh
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Οι σημαντικότερες μάχες, καθώς κλείναμε το 1/4 του αγώνα ήταν για την 4η θέση ανάμεσα σε Hadjar και Russell αλλά και για την 7η θέση, ανάμεσα σε Gasly και Norris. Και στις δύο περιπτώσεις, οι διαφορές ήταν κάτω από ένα δευτερόλεπτο, ενώ ο οδηγός της Red Bull έδειχνε να αντιμετωπίζει κι ένα πρόβλημα με τον κινητήρα του που δεν του επέτρεπε να κινηθεί με τον ρυθμό που ήθελε.
“The engine is not healthy right now” 😬
Hadjar reports that he has “no power”, and Russell has the Red Bull in his sights!#F1 #MonacoGP | LAP 21/78 pic.twitter.com/EzJ9dv6QMl
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Στον 29ο γύρο ο Lewis Hamilton μπήκε από τη 2η θέση για αλλαγή, βάζοντας τη σκληρή γόμα. Βγήκε 3ος, μιας και η διαφορά των τριών πρώτων απ’ τον 4ο Hadjar ήταν πάνω από 30 δεύτερα στο σημείο αυτό! Ωστόσο, ο Βρετανός πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων για υπέρβαση του ορίου στα pit, κάτι που άνοιγε διάπλατα τη μάχη με τον ομόσταβλό του για το δεύτερο σκαλί του βάθρου.
Λίγους γύρους μετά, μπήκε και ο Russell για την αλλαγή του, σχεδιάζοντας να περάσει στα pits τον Hadjar. Ωστόσο, βγήκε πίσω απ’ τον Lando Norris, που έδινε στη McLaren την ευκαιρία για στρατηγικές κινήσεις, ώστε να ευνοηθεί η MCL40 του Oscar Piastri…
Στον 36ο γύρο, ο Leclerc έκανε την αλλαγή του, βγαίνοντας τρίτος. Το κρίσιμο, ωστόσο, ήταν πως η διαφορά του απ’ τον Hamilton ήταν στα 10 δευτερόλεπτα. Έπρεπε να βρει άλλα 5 για να πάρει αυτός τη 2η θέση στον τερματισμό…
Έναν γύρο μετά ακολούθησε και ο πρωτοπόρος με μια απροβλημάτιστη αλλαγή ελαστικών. Βγήκε ξανά πρώτος, και μπροστά του είχε άλλους 40 γύρους προς τον τερματισμό.
Ακόμα μια ποινή 5 δευτερολέπτων αποδόθηκε κάπου εδώ, για τον ίδιο λόγο με αυτόν του Hamilton. Αυτή τη φορά, ήταν ο Russell αυτός που έπαιρνε την ποινή και αυτό έβαζε για τα καλά στη μάχη της 4ης θέσης τον Oscar Piastri!
NORRIS SLOWS IN THE TUNNEL! 😱
Russell and Hadjar quickly pass the McLaren, and Norris is told to bring the car in to retire! #F1 #MonacoGP | LAP 45/78 pic.twitter.com/mbD4YjEskL
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Τελικά, το πλάνο ουδέποτε υλοποιήθηκε. Ο Lando Norris εγκατέλειψε και η διαφορά που ο Piastri χρειαζόταν για ένα pitstop που θα τον έφερνε 4ο ουδέποτε έφτασε.
Στον 50ο γύο ο Piastri μπήκε για τη δική του αλλαγή, βγαίνοντας 6ος. Μπορεί το πλεονέκτημα της γόμας του απ’ τους Russell/Hadjar να ήταν μεγάλο, όμως δύσκολα θα έφτανε αυτό για να τους απειλήσει προς το τέλος του αγώνα, μιας και αυτός πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων για την ταχύτητα στο pit lane!
Στον 60ο γύρο, ωστόσο, όλα μηδενίστηκαν, μιας και ο Lance Stroll είχε έξοδο στη Noghes που έφερε το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα!
Mercedes, Ferrari και Piastri μπήκαν για την αλλαγή τους, ενώ Hadjar και Gasly επέλεξαν να μείνουν εκτός.
Both Ferraris head to the pits, and Hamilton serves his penalty! 👀
This means Leclerc will still be behind his team mate 😳#F1 #MonacoGP | LAP 61/78 pic.twitter.com/PNuCZIC7Cg
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Piastri και Hamilton εξέτησαν τις ποινές τους στα pits, όμως αυτό δεν έγινε και με τον Russell, το οποίο δημιουργούσε ερωτηματικά για το κατά πόσο ήταν εντός κανονισμών. Όλα αυτά, ενώ μας περίμεναν άλλοι 10 αγωνιστικοί γύροι.
Η επανεκκίνηση είχε δράμα όμως. Στο ίδιο ακριβώς σημείο που ο Stroll πριν είχε την έξοδό του, αυτή τη φορά ο Leclerc έχασε ένα βάθρο μέσα στο σπί του, εγκαταλείποντας επί τόπου. Ξανά αυτοκίνητο ασφαλείας, λοιπόν, και όλα έδειχναν πως ίσως οδεύαμε σε έναν τερματισμό χωρίς αγώνα.
LECLERC CRASHES AT THE RESTART! 😱#F1 #MonacoGP | LAP 66/78 pic.twitter.com/QGPTBCyumX
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Όλο αυτό, έφερε τον Hadjar να βρίσκεται την τρίτη θέση, δείχνοντας πως έχει στα χέρια του το πρώτο του βάθρο με τη Red Bull. Οι Russell και Gasly που ακολουθούσαν είχαν ποινές ενώ και ο 6ος Piastri έδειχνε να ευνοείται απ’ αυτό.
Τελικά, οι αγωνοδίκες έκριναν πως χρειαζόταν κόκκινη σημαία και επανεκκίνηση του αγώνα απ’ την αρχή!
Έτσι, όλοι είχαν μια δωρεάν αλλαγή ελαστικών, ενώ ο Lindblad θα διατηρούσε την 8η θέση του μιας και ήταν ο μοναδικός που δεν είχε κάνει ακόμα αλλαγή. Όλα ανατράπηκαν, μόλις 10 γύρους πριν το τέλος!
The home hero is out and returns to the garage! 😲#F1 #MonacoGP | LAP 67/78 pic.twitter.com/cJ4yrAJftD
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
H αποκατάσταση της ζημιάς και του οδοστρώματος χρειάστηκε αρκετό χρόνο, με την επανεκκίνηση να γίνει στις 18:12 ώρα Ελλάδος. Στο μεσοδιάστημα, οι αγωνοδίκες είχαν ήδη επιβαρύνει την ποινή που δεν εξέτισε ο Russell σε drive-through, ενώ και οι Hamilton και Hadjar βρίσκονταν υπό διερεύνηση για παραβάσεις κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου ασφαλείας.
Όλα προμήνυαν ένα χαοτικό τέλος στο φετινό GP του Μονακό!
We’re back out on track, behind the Safety Car for now, ahead of the restart! 👀#F1 #MonacoGP | LAP 69/78 pic.twitter.com/tShi5RBuoD
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Η εκκίνηση έγινε υπό στάση τελικά, με τους Russell και Gasly να περνούν μπροστά απ’ τον Hadjar, όμως ο οδηγός της Mercedes επιβράδυνε σημαντικά, μπλοκάροντας όλο το grid. Συνέπεια του μποτιλιαρίσματος ήταν να γίνει ένας πανικός στη φουρκέτα, με θύμα τον Sainz που εγκατέλειψε με σπασμένη ανάρτηση.
Στον 73ο, ο Russell μπήκε να εκτελέσει την ποινή διέλευσης και αυτό έφερε τρίτο τον Gasly που ωστόσο είχε ποινή 10 δευτερολέπτων. Όλα έδειχναν πως ο Hadjar, εάν γλίτωνε απ’ τον έλεγχο για παράβαση υπό κόκκινη σημαία, θα ανέβαινε βάθρο!
Russell holds back the pack and there’s chaos behind!! 😱#F1 #MonacoGP | LAP 71/78 pic.twitter.com/gT5AjhB2cz
— Formula 1 (@F1) June 7, 2026
Μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας, τίποτα δεν άλλαξε, με τον Antonelli να οδεύει ατάραχος σε μια νίκη την ώρα που πίσω του γινόταν χαμός. Και εκτός της νίκης, είδε την πρωτοπορία του στο πρωτάθλημα να εκτοξεύεται, μιας και εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο ότι ο Russell τελικά, μετά και την ποινή, τερμάτισε εκτός 10άδας!
Εξαιρετικό επίσης, back to back, βάθρο για τον Hamilton, που περνά πάνω απ’ τον Leclerc στο Πρωτάθλημα!
Τρίτος τερμάτισε ο Hadjar, με την ποινή του να μην έχει κριθεί ακόμα, ενώ ακολούθησε 4ος ο Piastri με τις δύο Racing Bulls σε ένα αναπάντεχο 5-6 να ακολουθούν! 7ος τελικά ο Gasly, με τους Albon, Hulkenberg και Ocon να κλείνουν τη δεκάδα!
Ωστόσο, ο Hulkenberg κρίθηκε υπαίτιος για την εγκατάλειψη του Sainz και δέχτηκε ποινή, το οποίο προβίβασε εντός βαθμών τους Cadillac και Perez!
Χωρίς αμφιβολία, ήταν ένας απρόβλεπτος αγώνας μέχρι τελευταίας στιγμής στο Πριγκιπάτο. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα, μόνο στο F1fan.gr!
