Ο Kimi Antonelli έκανε τον ταχύτερο χρόνο στη (μοναδική) περίοδο δοκιμών στο Zandvoort, ωστόσο οι διαφορές ανάμεσα σε Mercedes, Ferrari και McLaren δείχνουν μικρές ενόψει της συνέχειας!
Πάμε να δούμε όσα έγιναν σήμερα στο Practice 1 στο Zandvoort!
Στις 13:30 ώρα Ελλάδος, το pit lane πρασίνισε και η Formula 1 επέστρεψε και επίσημα ξανά στην αγωνιστική δράση μετά το καλοκαιρινό της διάλειμμα.
Με το GP της Ολλανδίας να έχει sprint format, ήταν δεδομένο πως οι ομάδες θα προσπαθούσαν απ’ την αρχή να αξιοποιήσουν τη μόλις μια διαθέσιμη ώρα τους.
Αρκετές αλλαγές είχαμε και στα μονοθέσια, με πολλές ομάδες να φέρνουν πακέτα αναβαθμίσεων, ενώ στους οδηγούς είχαμε και την (προσωρινή) αντικατάσταση του τραυματίσα Isack Hadjar απ’ τον Liam Lawson, με το φαινόμενο ντόμινο που δημιουργήθηκε να φέρνει ξανά στη Racing Bulls τον Yuki Tsunoda!
Alpine bring the most upgrades to Zandvoort 👇#F1 #DutchGP pic.twitter.com/EokcLB94o8
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
Ο Nico Hulkenberg ήταν ο πρώτος που πάτησε πίστα, με το οδόστρωμα να είναι κατά τόπους βρεγμένο από βροχές που έπεσαν σήμερα το πρωί στην περιοχή. Τα πρώτα μονοθέσια βγήκαν με τα ενδιάμεσα, ωστόσο οι συνθήκες έδειχναν πως γρήγορα θα γυρνούσαμε σε slicks.
Ο πρώτος που πάτησε με slick, και μάλιστα με μέση γόμα, ήταν ο περσινός νικητής, Oscar Piastri. Με σημαντικές αναβαθμίσεις στην MCL40 για αυτό το τριήμερο, τα χρήσιμα δεδομένα από στεγνές συνθήκες είναι αναγκαία για τη McLaren.
Στο 1:16.112 κινήθηκε ο πρώτος ανταγωνιστικός χρόνος, δια χειρός πρωτοπόρου βαθμολογίας, Kimi Antonelli.
We’ve missed seeing cars on track! 🥹✨#F1 #DutchGP pic.twitter.com/jDhJyR3Qmo
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
Σύντομα κι ο teammate του, George Russell, βρέθηκε κοντά του, ενώ ακριβώς πίσω τους σκαρφάλωσαν οι δύο McLaren στο πρώτο τέταρτο της διαδικασίας.
Με την πίστα να συνεχίζει να στεγνώνει, οι χρόνοι κατρακύλησαν όσο μετρούσε αντίστροφα το χρονόμετρο. Hamiton, Russell και Leclerc πέρασαν επίσης απ’ την κορυφή των χρονομέτρων για λίγο, ενώ ο Antonelli είχε και ένα 360 τετακέ στη Στροφή 10, περίπου στα μισά της διαδικασίας.
Με 10 λεπτά να απομένουν, τα μαλακά ελαστικά έκαναν την εμφάνισή τους και αυτό σήμαινε πως θα βλέπαμε προσομοιώσεις κατατακτηρίων.
Με 1:13.608, ο Piastri ήταν ο πρώτος με τα μαλακά που ανέβηκε κορυφή, όμως δεν έμεινε εκεί ψηλά για πολύ. Ο Leclerc βρήκε σχεδόν δυόμιση δέκατα, ενώ άλλα δύο δέκατα κατόπιν βρήκε ο Lewis Hamilton.
Στα τελευταία πέντε λεπτά, η πίστα γέμισε μονοθέσια και δράση, με τον Norris να κατεβαίνει στο 1:13.105 ως ταχύτερος. Όμως ήρθε η απάντηση του Antonelli που έγινε ο μόνος στη διαδικασία που έπεσε κάτω απ’ το 1:13, για να πάρει τη σκυτάλη της πρωτοπορίας.
A snap of oversteer and the gravel trap swallows up Max
The home hero returns to the pits to check for damage #F1 #DutchGP pic.twitter.com/pp5z4ICRES
— Formula 1 (@F1) August 21, 2026
Μερικές βελτιώσεις υπήρξαν μέχρι το τέλος, με σημαντικότερη αυτή του Russell, όμως εν τέλει ο Ιταλός της Mercedes διατηρήθηκε στην κορυφή, ακολουθούμενος απ’ τους Norris και Russell. Ωστόσο, η διαφορά ανάμεσα στον πρώτο Antonelli και τον 5ο, Charles Leclerc, ήταν κάτω από τρία δέκατα στο πέσιμο της καρό σημαίας για τη διαδικασία.
Πολύ καλοί χρόνοι και από την Audi στο midfield, με τους Hulkenberg-Bortoleto να καταλαμβάνουν το 7-9, ενώ ενδιάμεσά τους βρέθηκε ο Pierre Gasly με την αναβαθμισμένη Alpine.
Το top-10 συμπλήρωσε ο Arvid Lindblad της Racing Bulls, σε μια διαδικασία πολύ δύσκολη για τη μεγάλη ομάδα, Red Bull Racing. Μόλις 11ο χρόνο έκανε ο Max Verstappen, ενώ 14ος κινήθηκε ο Lawson. Ανάμεσα στα προβλήματα του μονοθεσίου, ο Verstappen ανέφερε προβλήματα με το κατέβασμα των σχέσεων στο κιβώτιο, αλλά και υπερστροφή.
