Ξανά παράσταση για έναν ρόλο ήταν το Sprint Quali στη Shanghai, με τη Mercedes να έχει σαφές πλεονέκτημα και τον Russell να παίρνει ακόμα μια pole. Πολύ κοντά McLaren και Ferrari, οπισθοχώρησε η Red Bull.
Πάμε να δούμε όσα έγιναν στο Sprint Quali της Παρασκευής!
Στις 09:30 Ώρα Ελλάδος ξεκίνησε η διαδικασία των κατατακτηρίων ενόψει του αυριανού Sprint, με τα δείγματα από τη μοναδική περίοδο δοκιμών στη Shanghai να δείχνουν και πάλι ένα σημαντικό πλεονέκτημα απ’ τις Mercedes.
Χωρίς καθυστέρηση, όλα σχεδόν τα μονοθέσια βγήκαν αμέσως στην πίστα, με τις συνθήκες να είναι ιδιαίτερα ψυχρές, άρα και την ανάγκη για σωστή προθέρμανση των γομών να τίθεται στο προσκήνιο.
Μετά και την είσοδο της Cadillac, το grid πλέον έχει 11 ομάδες. Έτσι, κατά τα ίδια πρότυπα με τις κυρίως κατατακτήριες, έτσι και στο Sprint Quali αποκλείονται 6 μονοθέσια σε SQ1 και SQ2 αντίστοιχα.
Παναθηναϊκός: Επιτεύγματα, κατορθώματα και… περηφάνια αλλά η αλήθεια του χορταριού είναι αποκρουστική!
Με το ξεκίνημα της διαδικασίας, επίσης, επιβεβαιώθηκε πως ο Sergio Perez δε θα συμμετείχε καν, με τη MAC-26 του να μένει καθηλωμένη λόγω προβλήματων στο σύστημα καυσίμου.
SQ1 – Cadillac, Aston και Williams οι χαμένοι
Στο 1:34.447 ο πρώτος αντιπροσωπευτικός χρόος της διαδικασίας, απ’ τον Isack Hadjar που ξεπέρασε και τον χρόνο του teammate του, Max Verstappen, για τρία χιλιοστά.
Άμεσα, οι δύο Ferrari βρέθηκαν από πάνω τους, με τον Hamilton μάλιστα να βρίσκει και μισό δευτερόλεπτο σε σχέση με τον Charles Leclerc, σε μια πίστα που πέρσι ο Βρετανός είχε πάρει και την πρώτη του νίκη σε Sprint με τη Scuderia.
Δίπλα τους ακριβώς βρέθηκαν και οι δύο McLaren, αμφότερες εντός ενός δεκάτου απ’ τον επτάκις πρωταθλητή στο σημείο αυτό.
Την αμφιβολία, ωστόσο, ήρθαν να συνθλίψουν στο σημείο αυτό οι δύο W17. 7 δέκατα η διαφορά του Russell απ’ τον Hamilton και γύρος στο 1:33.030, ενώ δεύτερος ανέβηκε και ο Kimi Antonelli.
Ασφαλώς, το ενδιαφέρον στο SQ1 στράφηκε κυρίως όχι στους πρώτους, αλλά στους τελευταίους, που θα έμεναν εκτός συνέχειας. Εκεί, το DNS του Perez έκανε ουσιαστικά 5 τις θέσεις αποκλεισμού. Μέχρι και τις τελευταίες προσπάθειες, τα φαβορί αποκλεισμού έδειχναν οι δύο Aston μαζί με την Cadillac του Bottas. Ποιοι θα ήταν οι άλλοι δύο που θα ακολουθούσαν;
Τελικά, ήταν οι δύο Williams αυτές που θα έμεναν εκτός, με τρεις ουσιαστικά ομάδες να βρίσκονται στις θέσεις αποκλεισμού. Την ίδια ώρα, η Ferrari μπροστά βελτίωσε τις προσπάθειές της, με αμφότερα τα κόκκινα μονοθέσια να βελτιώνονται εντός δύο δεκάτων απ’ τον Russell.
ELIMINATED IN SQ1 ❌
Both Williams are out of Sprint Qualifying!
Sainz
Albon
Alonso
Stroll
Bottas
Perez#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/9co4K2dDmq— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
SQ2 – Χωρίς εκπλήξεις και εδώ, με δυσκολία πρόκριση οι Red Bull
Στο SQ2, ασφαλώς, οι διαφορές θα ήταν μικρότερες και το ρίσκο του αποκλεισμού μεγαλύτερο, ιδιαίτερα για το midfield.
Το πρώτο σημείο αναφοράς, εδώ, έβαλε ο Pierre Gasly, που κινήθηκε με την υποχρεωτική μέση γόμα στο 1:33.571. Οι χρόνοι θα έπεφταν, όμως, και αυτό ήταν το μόνο σίγουρο.
Στο 1:33.564 βελτίωσε άμεσα ο Verstappen, για να έρθει και να ρίξει 9 δέκατα τον χρόνο του Ολλανδού ο Charles Leclerc, πέφτοντας στα 1:32.
Όπως και πριν, τον χρόνο της Ferrari ξεπέρασαν μόνο οι δύο Mercedes, με τον Antonelli να βρίσκει μερικά χιλιοστά, αλλά τον Russell να κατεβαίνει 3 δέκατα!
Πλέον, το θέμα πρόκριση θα γινόταν πιο δύσκολο, μιας και οι διαφορές από τον 7ο, Verstappen, μέχρι και τον 15ο, Lindblad ήταν κάτι παραπάνω από 4 δέκατα.
Μετά από έναν γύρο για να μαζέψουν μπαταρία και να ψύξουν τα ελαστικά τους, τα μονοθέσια έκαναν τις δεύτερες προσπάθειές τους, που θα έκριναν και τους 6 αποκλεισμούς του SQ2.
Εκεί, εκτός συνέχειας έμειναν οι δύο Audi, οι δύοο Racing Bulls, καθώς και οι Colapinto και Ocon. Μπροστά, το πλεονέκτημα της Mercedes διατηρήθηκε, ενώ McLaren και Ferrari είχαν μικρές διαφορές ανάμεσά τους. Πιο πίσω φάνηκε η Red Bull, με αμφότερα τα μονοθέσια να ζορίζονται να προκριθούν.
📻 “He blocked me… I was going to push that lap!”
Lando Norris seemingly gets held up by Kimi Antonelli at Turn 1 👀#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/hi54pW6csu
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
Τέλος, είχαμε και ένα συμβάν παρεμπόδισης του Norris απ’ τον Kimi Antonelli, το οποίο και για την ώρα είχε σημειωθεί απ’ τους αγωνοδίκες.
SQ3 – Άλλο επίπεδο από Mercedes, McLaren και Ferrari δίπλα-δίπλα
Στα τελευταία 8 λεπτά, κατά το SQ3, θα κρινόταν και το τελικό grid του αυριανού Sprint.
Με το δεκανίκι του ανώτερου ρυθμού που είχαν δείξει ως τώρα, οι Mercedes βγήκαν αμέσως στην πίστα, με τον Antonelli να ζεσταίνει τις γόμες του για να κάνει πρώτος ταχύτερο γύρο. Στο 1:31.880 κατρακύλησε το χρονόμετρο ο Ιταλός, ενώ λίγες στιγμές μετά ο Russell βρήκε άλλα 3,5 δέκατα και πήρε αυτός το ταχύτερο πέρασμα.
Κανείς δε μπόρεσε να βρεθεί κοντά τους, την ώρα που McLaren, Hadjar, Gasly και Bearman επέλεξαν να βγουν μόνο για μια προσπάθεια, την τελευταία δυνατή στιγμή για να βρουν την πίστα στο καλύτερο σημείο της.
Αυτό, βοήθησε τις δύο MCL40 να κάνουν μια πολύ καλή προσπάθεια, ικανή να τις φέρει σε ευθύ ανταγωνισμό με τη Ferrari. 3-5 για Norris και Piastri, ενώ στο 4-6 βρέθηκαν Hamilton και Leclerc.
Εντυπωσιακά 7ος με την Alpine o Pierre Gasly, περνώντας τις δύο Red Bull που έκαναν σάντουιτς στην 9η θέση τον Ollie Bearman.
Και πάλι, το πλεονέκτημα των δύο W17 έμεινε χωρίς απάντηση από κάποιον άλλο, με τα Ασημί Βέλη να οδεύουν πανηγυρικά στο 1-2 ενόψει του αυριανού Sprint.
The first #F1Sprint Pole of the season goes to George Russell 👏💨#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/5AElj6fEgn
— Formula 1 (@F1) March 13, 2026
Μια μεγάλη μάχη μας περιμένει αύριο, ειδικά για τις θέσεις πίσω απ’ τις δύο Mercedes που έδειξαν και σήμερα πως αύριο, ειδικά με μια καλή εκκίνηση, θα είναι μάλλον αδύνατο να απειληθούν.
