Grand Prix Αυστραλίας – Qualifying – Επίδειξη δύναμης από Mercedes και Russell!

Με ένα εμφατικό 1-2 μπήκε στο 2026 η Mercedes, και οι Russell και Antonelli αύριο ξεκινούν από πλεονεκτική θέση για την πρώτη νίκη της Mercedes για φέτος. Εντυπωσιακός Isack Hadjar, τρίτος και μπροστά από Ferrari, McLaren!

Πάμε να δούμε όλα όσα έγιναν σήμερα, στις κατατακτήριες στο Albert Park!

Στις 07:00 Ώρα Ελλάδος ξεκίνησε η διαδικασία με την Audi να είναι για ακόμα μια φορά το πρώτο μονοθέσιο που πάτησε πίστα, με τον Nico Hulkenberg.

Μετά και την αύξηση των μονοθεσίων στο grid σε 22 με την προσθήκη των δύο Cadillac, υπενθυμίζουμε πως στα πρώτα δύο σκέλη των κατατακτηρίων αποκλείονται 6 μονοθέσια.

Έτσι, με τις δύο Aston λίγο-πολύ ανήμπορες να κάνουν το παραμικρό στη Μελβούρνη, ελέω και των μεγάλων προβλημάτων με τον κινητήρα της Honda, στο Q1 ήταν ζήτημα ουσιαστικά 4 θέσεων για τη συνέχεια της διαδικασίας.

   

ΟΦΗ – ΠΑΟΚ (τελικός): Τρομερή ταλαιπωρία για τους Ομιλίτες λόγω έλλειψης… σκάνερ

ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ sporting24news -
Μεγάλη ταλαιπωρία για τους φίλους του ΟΦΗ πριν τον τελικό με τον ΠΑΟΚ, καθώς έχει δημιουργηθεί πρόβλημα με τη ροή εισόδου, καθώς σύμφωνα...
Διαβάστε περισσότερα
   

Ερωτηματικό, επίσης, αποτέλεσε και το κατά πόσο ο Kimi Antonelli της Mercedes θα προλάβαινε να βγει στην πίστα για έστω μια προσπάθεια, μιας και προκάλεσε σοβαρές ζημιές στη W17 στο FP3.

Με τον Russell να έχει κάνει στο σημείο αυτό τον ταχύτερο γύρο (1:19.840) μπροστά από τους Leclerc (με μέση γόμα!) και Piastri, η διαδικασία τέθηκε υπό καθεστώς κόκκινης σημαίας. Αιτία ήταν ένα ιδιαίτερα σπάνιο για τα δεδομένα του, ατύχημα του Max Verstappen, στα φρένα της πρώτης στροφής.

Η RB22 του Ολλανδού υπέστη οριστικές ζημιές, με τον ίδιο να εγκαταλείπει επί τόπου, πριν καν προλάβει να κάνει τον πρώτο ανταγωνιστικό χρόνο του στο Q1. Αυτό, τον καταδίκασε σε εκκίνηση στον αυριανό αγώνα από τον πάτο του grid…

Η διαδικασία, ωστόσο, δεν άργησε να επανεκκινήσει, αλλά έδωσε αρκετό χρόνο στον Antonelli και τη Mercedes ώστε να εξασφαλίσουν πως το μονοθέσιο θα ήταν εντάξει για να μπει και να κάνει την προσπάθειά του.

Ο Lewis Hamilton πήρε, με 3 λεπτά να απομένουν, τον ταχύτερο γύρο, βρίσκοντας μερικά χιλιοστά με τη μέση ξανά γόμα. Ωστόσο, ο Russell απάντησε σύντομα, κατεβάζοντας το γυρολόγιο στο 1:19.507. Ακριβώς πίσω από τον Βρετανό σκαρφάλωσε και ο Oscar Piastri.

Με το χρονόμετρο να μηδενίζει, το ενδιαφέρον στράφηκε στο ποιος δε θα συνέχιζε στο Q2. Πέραν του Verstappen, Stroll και και Sainz δεν έκαναν καμία προσπάθεια στη διαδικασία με προβλήματα στα μονοθέσιά τους. Έτσι, ήταν ζήτημα τριών θέσεων. Αυτές, στο τέλος καλύφθηκαν από τους αναμενόμενους, δηλαδή τις δύο Cadillac και τον Fernando Alonso. Ο Ισπανός, ωστόσο, μέχρι τέλους πάλεψε να περάσει στο Q2, χάνοντας οριακά τη θέση του από τον Franco Colapinto στο τέλος!

Λίγα λεπτά αργότερα, ήρθε η στιγμή του Q2, με 6 ακόμα μονοθέσια να αποκλείονται απ’ το τελευταίο σκέλος των σημερινών κατατακτηρίων.

Εδώ, οι δύο SF-26 βγήκαν με τη μαλακή γόμα και ο Charles Leclerc ξεκίνησε με ένα 1:20.088. Γρήγορα, ωστόσο, προσπεράστηκε από τις δύο Mercedes, με τον Russell να προηγείται του Antonelli κατά πάνω από μισό δευτερόλεπτο. Ο Hamilton δεν είχε κάνει ακόμα την πρώτη του ολοκληρωμένη προσπάθεια, έχοντας δείξει όμως ρυθμό όταν προσπάθησε να κάνει έναν γύρο, πριν τα παρατήσει.

Τελικά, ο Βρετανός κατάφερε να ολοκληρώσει μια προσπάθεια, η οποία όμως τον έφερε μόλις 6ο, σχεδόν ένα δευτερόλεπτο από τον χρόνο του Russell.

Πίσω από τις δύο W17, που άρχισαν να ξεδιπλώνουν τον πραγματικό τους ρυθμό, βρισκόταν ο Oscar Piastri, ενώ από κοντά ακολουθούσαν οι Isack Hadjar και Lando Norris. Οι Ferrari δεν ήταν ακόμα ασφαλείς για το Q3, όμως εν τέλει δεν απειλήθηκαν και διατήρησαν τις θέσεις τους.

Με λιγότερο από ένα λεπτό να απομένει, ο Leclerc έκανε μια καλή προσπάθεια που τον έχωσε ανάμεσα στα δύο Ασημί Βέλη.

Εκτός συνέχειας έμειναν οι δύο Alpine, οι δύο Haas ο Alex Albon και ο Nico Hulkenberg. Πέρασε έστω και 10ος στο Q3 ο Gabriel Bortoleto της Audi, ένα σημαντικό επίτευγμα για μια ομάδα που ξεκινά από φέτος ως πλήρης κατασκευαστής!

Βέβαια, η νίκη αυτή για την Audi αποδείχτηκε πύρρειος, μιας και ο Βραζιλιάνος, ερχόμενος στα pit, έμεινε στην άκρη του pit lane, με πιθανό μηχανικό πρόβλημα. Έτσι, με τη βοήθεια ανθρώπων πίστας, η R26 του κύλησε στο pit lane μέχρι το box της ομάδας του.

Μερικές στιγμές αργότερα ήρθε η ώρα του Q3, το οποίο και θα κλείδωνε το grid της αυριανής εκκίνησης.

Δεν πρόλαβαν, βέβαια, να ξεκινήσουν οι προσπάθειες, και βγήκε η κόκκινη σημαία, μιας και στην πίστα βρέθηκε εξάρτημα από το σύστημα ψύξης του κινητήρα της Mercedes του Antonelli. Μάλιστα, πέρασε από πάνω του ο Lando Norris με τον εμπρός αριστερά τροχό του και το διέλυσε σε όλη την πίστα.

Μετά από λίγο, η πίστα καθαρίστηκε η πίστα μπήκε ξανά υπό καθεστώς πράσινης σημαίας, την ώρα που από την Audi επιβεβαίωναν πως ο Bortoleto δε θα έκανε προσπάθεια λόγω του προβλήματος που τον σταμάτησε στο pit lane. Έτσι, έμεναν 9 ακόμα θέσεις να κριθούν για τον αυριανό αγώνα…

Οι δύο Mercedes και πάλι δεν κρύφτηκαν. ο Russell ξεκίνησε αμέσως μια γρήγορη προσπάθεια, όπου και σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:19.084. Κανείς δεν κατάφερε πραγματικά να τον απειλήσει, με τον κοντινότερο του αντίπαλο να είναι ο Norris, έξι όμως δέκατα πιο πίσω!

Όσο για τον Antonelli, έκανε λάθος στην πρώτη του προσπάθεια και βγήκε αργότερα για μόλις έναν γύρο. Ο νεαρός Ιταλός, ωστόσο, έκανε μια αρκετά καλή προσπάθεια για να περάσει αυτός πρώτος. Όμως σύντομα θα ερχόταν η απάντηση από τον teammate του, που βρήκε ακόμα 3 δέκατα και κατέβηκε στο 1:18.518!

Οι Mercedes ήταν σε δικό τους ρυθμό σήμερα και κανείς δεν μπόρεσε να τις απειλήσει. Πιο κοντά τους, ωστόσο, βρέθηκε ένας εντυπωσιακός Isack Hadjar, που βρέθηκε πάνω από τις δύο Ferrari και McLaren που είχαν μικρές διαφορές μεταξύ τους! Ακολούθησαν Lindblad και Lawson για τη Racing Bulls.

Κάπως έτσι, η Mercedes ξεκινά με ένα σημαντικό πλεονέκτημα για την πρώτη της νίκη στο 2026, σε μια αρχή που έχει ομοιότητες με το 2014, όταν και ξεκίνησε η πιο πετυχημένη εποχή της ομάδας του Brackley στη Formula 1!

Πλέον, η δράση μεταφέρεται αύριο, με τον αγώνα που θα κρίνει και τον πρώτο νικητή της σεζόν να ξεκινά στις 06:00 Ώρα Ελλάδος.

 

Πηγή

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟ