Με τον Christian Horner να έχει δείξει ενδιαφέρον στην αγορά μετοχών της ομάδας του Enstone, ο Toto Wollf δείχνει πως μπαίνει δυναμικά στο ποσόστο που είναι διαθέσιμο. Γιατί, ωστόσο, είναι τόσο ελκυστική μια επένδυση στην Alpine;
To 24% των μετοχών της Alpine που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα χέρια της Otro Capital παραμένει ένα “μαγαζί γωνία” στα paddock της F1. Εδώ και καιρό, είχε προκύψει πως ο Christian Horner, έχοντας φύγει κακήν κακώς από τη Red Bull, έψαχνε τρόπο να εμπλακεί ξανά ενεργά στα πράγματα του σπορ, και αυτό το πακέτο μετοχών του άνοιγε την πόρτα. Τις βλέψεις αυτές του Horner, δεν έκρυψε επίσης και ο Flavio Briatore, εκτελεστικός σύμβουλος στο Enstone.
Μάλιστα, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της A526, πίσω στον Ιανουάριο, ο Ιταλός επιβεβαίωσε δημόσια το ενδιαφέρον του Horner για απόκτηση αυτού του 24%.
Ωστόσο, τις ημέρες γύρω απ’ το GP της Αυστραλίας, έγινε γνωστό πως υπήρξε κι άλλος ενδιαφερόμενος. Όπως πρώτη ανέφερε η The Telegraph, ο Toto Wolff, επικεφαλής της Mercedes, εμφανίζεται ενεργός στον συγκεκριμένο αγώνα για ένα κομμάτι της πίτας της Alpine. Ο Briatore, προηγουμένως είχε δώσει έμφαση πως υπήρχαν αρκετές ενδιαφερόμενες πλευρές, εκτός του κονσόρτιουμ που ηγείται ο Horner. Ωστόσο, δεν είχε αναφέρει αναλυτικά ονόματα. Έτσι, δεν είχε γίνει και κάποια αποκλειστική αναφορά στον ισχυρό άνδρα της Mercedes.
Από την Alpine, κανείς δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμα συγκεκριμένα ονόματα γύρω από τη μάχη για το πακέτο μετοχών, όμως για ακόμα μια φορά επιβεβαιώνεται πως είναι μετοχές που ενδιαφέρουν αρκετούς “παίχτες” και οι συζητήσεις παραμένουν ορθάνοιχτες.
“Η ομάδα τακτικά προσεγγίζεται και λαμβάνει επαφές από πολλές πλευρές και πιθανούς επενδυτές”, ανέφερε εκπρόσωπος του οργανισμού στο Motorsport.com.
“Δεν θα σχολιάσουμε σχετικά με συγκεκριμένα ονόματα ή άτομα. Όποιες συζητήσεις υπάρχουν δεν απασχολούν την ομάδα, είναι ανάμεσα στους μετόχους και τις ενδιαφερόμενες πλευρές. Η βασική προσήλωση της ομάδας είναι ο στόχος που έχει μπροστά της, δηλαδή το ξεκίνημα της αγωνιστικής σεζόν και η σημαντική ανάκαμψή της στην πίστα”.
Ούτε από τη Mercedes έχουν απορρίψει τις φήμες περί ενδιαφέροντος του Wolff για τις μετοχές της Alpine. Αντ’ αυτού, επιβεβαίωσαν πως πάντα προσπαθούν να διατηρούν ανοιχτά μάτια για πιθανές ευκαιρίες. “Η Mercedes αποτελεί στρατηγικό συνεργάτη της Alpine και πάντα μένουμε ενήμεροι για όλες τις εξελίξεις”.
Τί κάνει αυτό το 24% της Alpine ελκυστικό;
Αν και η υπόθεση του πακέτου μετοχών μεταμορφώνεται σε ακόμα ένα επεισόδιο της κόντρας Wollf και Horner, στην πράξη αφορά κάτι πολύ μεγαλύτερο από αυτό. Πρόκειται για στρατηγικά συμφέροντα.
Για τον Horner, οι μετοχές της Otro θα μπορούσαν να είναι ένα πολύ καλό εισιτήριο επιστροφής στη F1. Ο Βρετανός έχει κατακτήσει τα πάντα ως CEO της Red Bull στο παρελθόν. Απ’ τη στιγμή που έφυγε, έχει αναφέρει αρκετές φορές πως θα επέστρεφε στα πράγματα μόνο για μια πραγματικά αξιόλογη ευκαιρία, και μάλιστα σε “ανώτερο ρόλο”. Η αγορά μετοχών σε ομάδα, σίγουρα εμπίπτει σε αυτό τον ανώτερο ρόλο που είχε αναφέρει ο Horner.
Από την οπτική της Mercedes, το ενδιαφέρον πηγαίνει πολύ παραπέρα από μια μάχη ξανά ανάμεσα σε Wolff και Horner. Αρχικά, η Alpine πλέον είναι πελατειακή ομάδα της Mercedes HPP, με τη συμφωνία να φτάνει μέχρι και το 2030. Αυτό, έχει φέρει το Enstone πολύ κοντά με τον οργανισμό της Mercedes. Αφότου έβαλε λουκέτο στο εργοστάσιο του Viry Chatillon, στο δικό της project κινητήρων, η γαλλική ομάδα πλέον παίρνει μονάδα ισχύος και κιβώτιο από το Brixworth.
Οι μετοχές μια πελατειακής ομάδας, άρα, είναι κάτι που ενδιαφέρει αρκετά τη Mercedes, καθώς αφορά μια ομάδα με την οποία συνεργάζεται ευθέως. Στρατηγικές κινήσεις σαν αυτή, ξεπερνούν τα στενά όρια των Brackley και Brixworth που εδράζονται οι βάσεις των Ασημί Βελών στο Ηνωμένο Βασίλειο και σχετίζονται με την ευρύτερη κατεύθυνση στην οποία θέλει να πάει συνολικά το group Mercedes.
Πέρα από την εμπορική απήχηση της F1, που καθιστά κάθε πακέτο μετοχών προς πώληση μια ελκυστική επενδυτική κίνηση (αν και οι νέοι κανονισμοί ενδεχομένως να ανακινήσουν τα νερά για την ώρα), υπάρχει και αγωνιστικό όφελος σε μια αγορά των μετοχών της Alpine απ’ τη Mercedes.
Together with the team 🤗
We didn’t get things right for @FranColapinto today, but we’ll get there. pic.twitter.com/IpiZrpyCBt
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) March 8, 2026
Πέρυσι, ο Zak Brown, CEO της McLaren, είχε αναφερθεί σε ορισμένες ανησυχίες που υπάρχουν στο ιδιοκτησιακό κομμάτι κάποιων ομάδων της F1. Αν και τα σχόλια αυτά κατευθύνονταν κυρίως σε Red Bull και Racing Bulls, η απόκτηση μετοχών της Alpine από τη Mercedes θα ήταν μια τέτοια περίπτωση, μερικής συνιδιοκτησίας. Θα μπορούσε να ενδυναμώσει περαιτέρω τις συνεργατικές σχέσεις ανάμεσα στις δύο πλευρές, το οποίο και είναι ο λόγος που άλλες ομάδες της F1 παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις.
Μια μεγάλη διαφορά, ωστόσο, είναι πως το πλειοψηφικό πακέτο ανήκει στο Group Renault. Έτσι, ανεξάρτητα απ’ το ποιος θα πάρει το μερίδιο της Otro, και πάλι ο Γάλλος γίγαντας θα παρέμενε άνετα στο τιμόνι των διοικητικών αποφάσεων.
