Το Διεθνές Εφετείο της FIA απεφάνθη πως οι ποινές που είχε λάβει ο Pierre Gasly στο GP του Monaco ισχύουν, με τον Γάλλο άρα να χάνει τη θέση του απ’ το βάθρο, η οποία καταλήγει ξανά στα χέρια των Red Bull και Isack Hadjar.
Τελικά, Gasly και Alpine δε θα κρατήσουν στα χέρια τους το τρόπαιο της τρίτης θέσης απ’ το GP του Monaco, καθώς το Διεθνές Εφετείο της FIA αποφάσισε πως ευσταθούν οι ποινές που έλαβε ο Γάλλος κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Πριγκηπάτο.
Ο Gasly ήταν απ’ τους πολλούς οδηγούς που πήραν ποινή για υπέρβαση ταχύτητας στο pitlane κατά τη διάρκεια του αγώνα εκείνου, λίγους μήνες πριν. Ωστόσο, προέκυψε κατόπιν πως υπήρχε ανακρίβεια στις μετρήσεις στο pitlane, με μια απόκλιση της τάξης των 77 cm ανάμεσα στα δύο μετρητικά σημεία να οδηγεί σε αρκετές λανθασμένες ενδείξεις, άρα και σε έναν ασυνήθιστα ψηλό αριθμό ποινών.
Οδηγοί όπως οι Oscar Piastri και George Russell εξέτισαν τις ποινές τους στον αγώνα, ενώ ο Gasly πήρε τα πέντε δευτερόλεπτα στο τέλος, κάτι που τον είχε ρίξει απ’ την τρίτη στην έβδομη θέση. Αυτό, έφερε εκτός βάθρου την Alpine, η οποία άσκησε το δικαίωμα της αίτησης για επανεξέταση.
Αυτό της χορηγήθηκε και κατόπιν οι αγωνοδίκες του αγώνα αναίρεσαν την ποινή στο #10, έτσι ο Gasly αποκαταστάθηκε στο βάθρο. Όμως, αυτό δε μπορούσε να γίνει για οδηγούς που είχαν εκτίσει τις ποινές τους μέσα στον αγώνα, καθώς ήταν φυσικά αδύνατο να αναιρεθούν οι χρονικές αυτές απώλειες εντός του αγώνα.
Red Bull και McLaren, που υπέστησαν τις σημαντικότερες βαθμολογικές απώλειες απ’ το βάθρο του Gasly, έκαναν έφεση προς το Εφετείο. Την κίνηση αυτή υποστήριξε και η Racing Bulls, που αμφότεροι οι οδηγοί της έχασαν θέση στην κατάταξη, αλλά και η Motorsport UK.
Σήμερα, το Εφετείο συνεδρίασε και αποφάσισε πως οι ποινές μένουν ως έχουν, έτσι ο Gasly υποβαθμίζεται 7ος. Ο συμπατριώτης του, Hadjar, επαναφέρεται στο βάθρο, και 4ος ανεβαίνει ο Oscar Piastri.
Κομμάτι της συλλογιστικής του Εφετείου ήταν πως η Alpine δεν ήταν σε θέση να αποδείξει με πλήρη βεβαιότητα πως ο Gasly όντως είχε διανύσει μεγαλύτερη απόσταση στο pitlane απ’ όσο (λανθασμένα) είχε μετρηθεί. Έτσι, ο μικρότερος χρόνος ανάμεσα στα δύο σημεία μέτρησης θα μπορούσε να οφείλεται σε “ένα συντομότερο μονοπάτι, σε υπέρβαση ταχύτητας ή έναν συνδυασμό των δύο”.
Ωστόσο, το Εφετείο αναγνώρισε πως άλλοι οδηγοί που εξέτισαν τις ποινές τους “δε μπορούν να αποτελούν εμπόδιο στην ακύρωση μιας παράτυπης κύρωσης, επειδή εκείνες οι ποινές εκτίθηκαν κατά τη διακριτική ευχέρεια των ομάδων. Η παραδοχή του αντιθέτου στη βάση του ότι θα δημιουργούσε αθλητικές αδικίες, θα ήταν ασυνεπές με τη σειρά του με την αγωνιστική δικαιοσύνη”.
Following the International Court of Appeal hearing in Paris on August 25, Pierre Gasly’s penalties for speeding in the pit lane in Monaco have been reinstated. pic.twitter.com/u7UgyNlwMe
— FIA (@fia) September 4, 2026
Απ’ την ανακοίνωση, η πρώτη αντίδραση της Alpine κάνει λόγο για απογοήτευση και εκνευρισμό για την απόφαση ενώ η απάντηση της FIA στην απόφαση του Εφετείου στέκεται στο γεγονός πως δεν ήταν υπαίτιοι οι αγωνοδίκες για μια λάθος απόφαση, ενώ θα υπάρχει απ’ την ομοσπονδία και αναθεώρηση των διαδικασιών.
